SUZUKI XL7

Về phần thiết kế ngoại thất thì phần đầu xe là được thay đổi nhiều nhất so với bản tiền nhiệm SUZUKI ERTIGA trước đó.

Phần đèn xe được nâng cấp từ Halogen lên đèn LED được chia thành bốn cụm đèn ba cụm chiếu gần một cụm chiếu xa, phần đèn được thiết kế vuông vức đưa ra ngoài một chút nhìn giống cặp mắt của chim ưng giúp xe trở nên mạnh mẽ hơn. Ngoài ra được bổ sung thêm dải đèn LED định vị ban ngày giúp xe trở nên sang trọng hơn hẳn khi di chuyển cả vào ban ngày lẫn ban đêm. Như được biết phần đèn LED cho ra ánh sáng trắng giúp xe chiếu sáng tốt hơn, chi phí giá thành cao hơn hẳn so với đèn Halogen, tuổi thọ cao hơn.

Mặt ca lăng được thiết kế khá mạnh mẽ hơn với đường viền mạ crom lớn kéo dài đi ngang qua logo Suzuki, hai đường gân dập nổi trên nắp cabo được thiết kế bo tròn từ ngoài vào trong thay vì đường thẳng như Ertiga trước đó giúp xe mạnh mẽ hơn hẳn.

Phần đèn sương mù được thiết kế thấp hơn gần sát với gầm xe giúp đèn chiếu sáng hơn khi đi trong đoạn đường thời tiết khó khăn,ngoài ra nó được thiết kế bao quanh bởi phần nhựa bao quanh trông bắt mắt hơn. Phần cản trước được ốp thêm phần ốp màu sáng khá đẹp mắt.

Phần bên hông xe phần thay đổi lớn nhất là phần mâm xe hợp kim 195/60R16 inch tạo cho XL7 một ấn tượng mạnh mẽ. Những ai đã từng phê bình phần mâm Ertiga nhỏ nhìn không mạnh mẽ thì riêng với XL7 họ lại trầm trồ ngợi khen, các đường viền bảo vệ màu đen vừa nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV vừa giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết xước trầy nhỏ. Ngoài ra còn còn có các đường viền nhựa bao quanh các bánh xe trông xe trở nên hiện đại hơn.

Các điểm được giữ lại ở Ertiga trên XL7 như là tay nắm cửa mạ crom tích hợp nút mở cửa thông minh, kính chiếu hậu tích hợp gập điện chỉnh điện. Ngoài ra thêm một phần khác biệt nữa đó chính là phần ốp bên hông xe màu sáng nhìn hiện đại hơn.

Phần đuôi xe được thiết kế khá giống với Ertiga ngoại trừ có một số điểm thay đổi như là phần cốp xe được sơn đen làm cho xe trông mạnh mẽ hiện đại, có thêm phần ốp cản sau màu sáng như là phần ốp hông xe và phần cản trước, điểm thay đổi cuối cùng là phần đèn phản quang đổi từ chiều ngang sang chiều dọc. Nhìn tổng thể phần đuôi xe không có thay đổi gì lắm so với Ertiga, XL7 cố gắng hoàn thiện những thay đổi nhỏ để trở thành một chiếc SUV mạnh mẽ.

Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe nhiều người còn gọi là baga mui tăng khả năng chứa hành lý giúp xe trông cứng cáp hơn hẳn.